Automobilgintzako elektronikaren barne-ordezkapena gai beroa izan da azken urteotan, baina gaur egun arte, barne-osagaien merkatu-kuota automobilgintzako merkatuan oraindik baxua da. Jarraian, automobilgintzako osagai elektronikoen garapen-joera eta barne-ordezkapenean aurkitutako erronkak aztertu ditugu.
Automobilgintza merkatua, bere eskala handiko eta irabazi handiko merkatu-ezaugarriekin, beti izan da garapen-merkatu gakoa hainbat osagai-fabrikatzailerentzat.
Azken urteotan, energia berriko ibilgailuen etengabeko garapenarekin, gero eta funtzio gehiago behar dira ibilgailuetan, eta modulu elektroniko gehiagok ordezkatu dituzte erregai tradizionaleko ibilgailuetako modulu mekanikoak. Energia berriko ibilgailuetan osagaien eskaria handitzen den heinean, osagaien eskakizunak ere etengabe aldatzen ari dira.
Iraganean, erregai tradizionaleko ibilgailuen garaian, osagaien hornikuntza-katea funtsean sendotuta zegoen, eta atzerriko fabrikatzaile handiek hartzen zituzten guztiak. Azken urteotan energia berriko ibilgailuen marka nazionalen gorakadarekin eta azken bi urteotan nukleoen eskasia larriarekin, industria-kate osoak birmoldatzeko aukera izan du. Atzerriko osagai-fabrikatzaileen monopolio-posizioa lasaitu egin da iraganean, eta merkatuan sartzeko atalasea jaisten hasi da. Automobilgintzaren merkatuak ateak ireki dizkie enpresa txikiei eta berrikuntza-taldeei herrialdean, eta etxeko osagai-fabrikatzaileak pixkanaka sartu dira automobilgintzaren hornikuntza-katean. Barne-ordezkapena joera saihestezina bihurtu da.
Erregai tradizionaleko ibilgailuekin alderatuta, energia berriko ibilgailuek osagai elektroniko gehiago behar dituzte garapenaren hasieran, eta haien iterazio azkarrarekin, beharrezko funtzioak handitzen jarraitzen dute, eta osagaien kopurua ere handitzen jarraitzen du. Automobilgintzako enpresek ere eskakizun handiagoak dituzte osagaien bolumenari dagokionez. Auto baten espazioa azken finean mugatua denez, nola jarri osagai gehiago eta nola lortu funtzio gehiago espazio mugatuan, automobilgintzako enpresek eta osagaien fabrikatzaileek konpondu behar duten arazo larria da. Gaur egun, osagaien integrazio handia eta bolumen txikiko integrazioa lortzeko irtenbide nagusien artean, ontziak aldatzea irtenbide sinple eta eraginkorra da.
Osagai magnetikoen aldetik, bolumena murrizteak irtenbide eraginkorragoak ditu. Osagai magnetikoen bolumenaren norabidea batez ere egituratik hasten da. Hasieran, osagai magnetikoen integrazioa PCB batean osagai magnetiko desberdinak integratzea zen, baina orain gero eta gehiago integratzen dira bi produktu hauek produktu bakarrean, integrazio magnetikoa bezala ere ezagutzen dena, eta horrek osagai magnetikoen bolumena murrizten du jatorrizko egituratik. Bestalde, hari lauko induktorea ere erabil daiteke osagai magnetikoetako eraztun magnetikoak ordezkatzeko, eta horrek osagai magnetikoen bolumen orokorra asko murriztu dezake. Bestalde, induktore lauen erabilerak galera orokorra ere murriztu dezake, eta horrek bi txori harri bakarrarekin hiltzen dituela esan daiteke. Gure bezeroekin panel lauko transformadore bat garatzen ari gara, leku gutxiago hartzen duena, galera txikiagoak dituena eta eraginkorragoa dena. Hau da gaur egun norabide nagusia.
Argitaratze data: 2023ko azaroaren 15a